Underhåll av dubbel-kross kräver omfattande uppmärksamhet på utrustningsrengöring, smörjhantering, byte av slitdelar och säker drift. Specifika metoder är följande:
Regelbunden rengöring och underhåll
Invändig rengöring: Efter avstängning, ta bort det övre locket och använd specialverktyg för att ta bort restmaterial från bladgapen, transmissionskomponenterna och krosskammaren för att förhindra ansamling som kan påverka prestandan.
Extern rengöring: Rengör regelbundet dieselmotorn, chassit och arbetsmekanismen för att ta bort damm och smuts, och inspektera komponenter för skador eller läckor.
Underhåll av smörjsystem
Lagersmörjning: Använd inget. 3 litium-baserat fett (fyll 1/2-2/3 av lagerutrymmet) och fyll på var 3 000:e timme. Byt ut fettet när det blir smutsigt eller åldrat. Undvik att använda sämre smörjmedel.
Växellådssmörjning: Efter det första oljebytet, byt ut smörjmedlet (VG320 kvalitet) var 5 000:e timme. Om den omgivande temperaturen är under noll, förvärm oljan eller använd en olja med låg-fryspunkt-.
Inspektion och utbyte av slitdelar
Blad och foder: Inspektera regelbundet för slitage. Slitage som överstiger 15%-30% av tandhöjden kräver svetsreparation eller utbyte.
Lager och tätningar: Inspektera lagerspel och temperatur. Byt ut lagren om onormalt ljud eller vibrationer upptäcks. Under längre stillestånd, applicera anti-rostolja och rotera lagren manuellt regelbundet.
Säker drift och daglig ledning
Förhindra överbelastning: Övervaka belastningsförhållandena för att undvika överbelastning av utrustningen på grund av för mycket material.
Elsystem: Inspektera regelbundet batteriet och motorkabeln. Förvärm motorn på vintern.
Säsongsunderhåll
Vinter: Byt ut växellådsolja med-låg temperatur (som SAE 5W-40) och kontrollera frostskyddsmedlets fryspunkt.
Under förlängd stilleståndstid: Rengör lagren noggrant, täta dem och förvara dem varje månad.
